Flurförderzeug - Versionsgeschichte

W. Schwenk am 18. Januar 2015 um 14:04 Uhr

2015-01-18T14:04:50Z

80.254.147.84: /* Elektro-Geh-Geräte */

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‎Elektro-Geh-Geräte

80.254.147.84: /* Scherenhubwagen */

2010-10-26T11:44:14Z

‎Scherenhubwagen

134.91.6.199: /* Definition */

2010-04-26T08:27:26Z

‎Definition

87.176.227.163 am 21. April 2010 um 09:35 Uhr

2010-04-21T09:35:44Z

87.176.227.163 am 21. April 2010 um 09:35 Uhr

2010-04-21T09:35:20Z

87.176.227.163: Änderung 6232 von 84.46.13.188 (Diskussion) wurde rückgängig gemacht.

2010-04-21T09:32:33Z

Änderung 6232 von 84.46.13.188 (Diskussion) wurde rückgängig gemacht.

84.46.13.188: /* Hubwagen */

2010-04-21T07:55:35Z

‎Hubwagen

W. Schwenk am 13. März 2009 um 21:34 Uhr

2009-03-13T21:34:19Z

W. Schwenk am 4. September 2008 um 20:31 Uhr

2008-09-04T20:31:05Z

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 .2 Lasten selbst aufnehmen und absetzen können.
-Die Bennenung von FFZ ist in der [[DIN]] [[ISO]] 5053 (Kraftbetriebene Flurförderezuge) festgelegt. Die [[VDI]]-Richtlinie 3586 unterteilt FFZ in sieben Hauptgruppen.
+Die Bennenung von FFZ ist in der [[DIN ISO 5053 Kraftbetriebene Flurförderezuge]] festgelegt. Die [[VDI]]-Richtlinie 3586 unterteilt FFZ in sieben Hauptgruppen.
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 == Elektro-Geh-Geräte ==
 [[Bild:Niederhubameise.png|framed|Niederhubameise]]
-Wenn heutzutage von einer "Ameise" gesprochen wird, ist meist ein Elektro-Mitgänger-Niederhubwagen wie abgebildet gemeint. Der begriff "Ameise" ist von der Firma [[Jungheinrich]] markenrechtlich geschützt und geht auf den ersten Elektro-Vierrad-Stapler "Ameise 55" der Firma Jungheinrich aus dem Jahre 1953 zurück.<br />
+Wenn heutzutage von einer "Ameise" gesprochen wird, ist meist ein Elektro-Mitgänger-Niederhubwagen wie abgebildet gemeint. Der Begriff "Ameise" ist von der Firma [[Jungheinrich]] markenrechtlich geschützt und geht auf den ersten Elektro-Vierrad-Stapler "Ameise 55" der Firma Jungheinrich aus dem Jahre 1953 zurück.<br />
-Diese Geräte werden über eine Deichsel die mit dem Antriebsrad verbunden ist gelenkt. Ebenfalls an der Deichsel angebracht sind die Bedienelemente für das Verfahren des Gerätes und für den Hub. Eingesetzt werden diese Fahrzeuge hauptsächlich dort wo Lasten bis zu 2500kg über kurze bis mittlere Strecken Transportiert werden müssen. Für die Benutzung dieser Geräte ist lediglich eine Sicherheits- und Bedienungsunterweisung vorgeschrieben. Aufgrund der niedrigen Hubhöhe sind diese Geräte lediglich für das horizontale Verfahren freigehobener Lasten geeignet. Wegen der geringen Bodenfreiheit sind sie auch nur bedingt auf unebenen untergründen (z.B. Betriebshof) einsetzbar.
+Diese Geräte werden über eine Deichsel, die mit dem Antriebsrad verbunden ist, gelenkt. Ebenfalls an der Deichsel angebracht sind die Bedienelemente für das Verfahren des Gerätes und für den Hub. Eingesetzt werden diese Förderzeuge hauptsächlich dort, wo Lasten bis zu 2500 kg über kurze bis mittlere Strecken transportiert werden. Für die Benutzung dieser Geräte ist eine Sicherheits- und Bedienungsunterweisung vorgeschrieben. Aufgrund der niedrigen Hubhöhe sind diese Geräte lediglich für das horizontale Verfahren freigehobener Lasten geeignet. Wegen der geringen Bodenfreiheit und der kleinen Räder sind sie auch nur bedingt auf unebenen Untergründen (z.B. Betriebshof) einsetzbar.
-Es gibt auch Ausführungen mit Teleskopmast (o.Abb.) mit denen Lasten auch auf Höhen von bis zu 5m über Flur angehoben werden können um z.B. Regale zu beschicken.
+Es gibt auch Ausführungen mit Teleskopmast (o.Abb.), mit denen Lasten auch auf Höhen von bis zu 5 m über Flur angehoben werden können, um z.B. Regale zu beschicken.
 == Elektro-Stand-Geräte ==

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 === Scherenhubwagen ===
 [[Bild:Scherenhubwagen.png|framed|Scherenhubwagen]]
-Mit einem Scherenhubwagen können lasten bis ca. 1,5 [[Meter]] angehoben werden. Dies ist zum Beispiel an einer Produktionslinie sinnvoll wenn Teile nach und nach direkt auf der [[Palette]] abgelegt werden kann der [[Hub]] stückweise verringert werden. Somit ist zu jeder Zeit ein ergonomisches Arbeiten sichergestellt. Bedingt durch die Unterkonstruktion kann dieser Hubwagen nicht für das Beschicken von [[Regal]]en verwendet werden.
+Mit einem Scherenhubwagen können lasten bis ca. 1,5 [[Meter]] angehoben werden. Dies ist zum Beispiel an einer Produktionslinie sinnvoll: Wenn Teile nach und nach direkt auf der [[Palette]] abgelegt werden, kann der [[Hub]] stückweise verringert werden. Somit ist zu jeder Zeit ein ergonomisches Arbeiten sichergestellt. Bedingt durch die Unterkonstruktion kann dieser Hubwagen nicht für das Beschicken von [[Regal]]en verwendet werden. Außerdem verhindern feststehende Bockrollen ab einer Hubhöhe von ca. 20 cm das Fahren des Scherenhubwagens, weil die Kippgefahr durch den hohen Schwerpunkt zu groß wäre.
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 === Hochhubwagen ===
 [[Bild:Hochhubwagen.png|framed|Hochhubwagen]]

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 == Definition ==
-'''Flurförderzeuge''' (FFZ) sind frei lenkbare (Gleislose) [[unstetigförderer]].
+'''Flurförderzeuge''' (FFZ) sind frei lenkbare [[unstetigförderer]].
 In der [[BGV D27]] werden FFZ wie folgt definiert:

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 In der [[BGV D27]] werden FFZ wie folgt definiert:
 . Flurförderzeuge im Sinne dieser Unfallverhütungsvorschrift sind Fördermittel,
-die ihrer Bauart nach dadurch gekennzeichnet sind,
+ die ihrer Bauart nach dadurch gekennzeichnet sind,
   dass sie
 .1 mit Rädern auf Flur laufen und frei lenkbar
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 .3 zur innerbetrieblichen Verwendung bestimmt sind.<br /><br />
 . Flurförderzeuge mit Hubeinrichtung im Sinne dieser Unfallverhütungsvorschrift
-sind zusätzlich zu Absatz 1 dadurch gekennzeichnet,<br /> dass sie
+ sind zusätzlich zu Absatz 1 dadurch gekennzeichnet,<br /> dass sie
 .1 zum Heben, Stapeln oder zum "in Regale einlagern" von Lasten eingerichtet sind
 .2 Lasten selbst aufnehmen und absetzen können.

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 == Handgeräte ==
 === Hubwagen ===
-Hubwagen sind kleine schwule missgeburten Xd rofl haha
+[[Bild:Handhubwagen.png|framed|Hubwagen]]
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 === Scherenhubwagen ===
 [[Bild:Scherenhubwagen.png|framed|Scherenhubwagen]]

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	[[Bild:Kommissionierer.jpg\|framed\|Kommissionierer]]		[[Bild:Kommissionierer.jpg\|framed\|Kommissionierer]]
	Kommissioniergeräte sind wie der Name schon vermuten lässt speziell für Kommissioniervörgange konstruiert. Der [[Fahrer]] braucht für die [[Materialentnahme]] vom [[Palettenstellplatz]] das Fahrzeug nicht zu verlassen und kann die kommissionierte [[Ware]] direkt auf der mitgeführten Palette ablegen. Kommissioniergeräte können die Fahrerplattform in der Regel anheben um auch in Höhen von über 1,75m ein ergonomisches Arbeiten zu gestatten. Geräte mit niedrigen bis mittleren Hubhöhen (bis ca. 3m über Flur) eignen sich in der Regel aufgrund ihrer verlängerten Bauweise (über 2,5m) nicht für das einlagern von Paletten in die Regale, da die [[Gangbreite]] im Normalfall nicht ausreicht. Eine Ausnahme bilden hier die Hochhub-Schmalgang-Kommissioniergeräte.		Kommissioniergeräte sind wie der Name schon vermuten lässt speziell für Kommissioniervörgange konstruiert. Der [[Fahrer]] braucht für die [[Materialentnahme]] vom [[Palettenstellplatz]] das Fahrzeug nicht zu verlassen und kann die kommissionierte [[Ware]] direkt auf der mitgeführten Palette ablegen. Kommissioniergeräte können die Fahrerplattform in der Regel anheben um auch in Höhen von über 1,75m ein ergonomisches Arbeiten zu gestatten. Geräte mit niedrigen bis mittleren Hubhöhen (bis ca. 3m über Flur) eignen sich in der Regel aufgrund ihrer verlängerten Bauweise (über 2,5m) nicht für das einlagern von Paletten in die Regale, da die [[Gangbreite]] im Normalfall nicht ausreicht. Eine Ausnahme bilden hier die Hochhub-Schmalgang-Kommissioniergeräte.
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		+	[[Kategorie:Lagertechnik]]