Wareneingangslager - Versionsgeschichte

W. Schwenk am 17. September 2012 um 17:23 Uhr

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2012-08-23T04:14:01Z

‎Anlieferung

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‎Anlieferung

2012-08-23T04:06:43Z

‎Kapazität

2012-08-23T04:01:21Z

‎Aufgaben

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 {{Absatz}}
-Das '''Wareneingangslager''' ist der Teil des Betriebes in dem die gelieferten [[Ware]]n vom Anlieferer übernommen werden. Bei der [[Warenannahme]] finden Kontrollen statt. Da das Wareneingangslager in der Regel ein [[Sperrlager]] ist, kann keine Ware direkt aus dem Eingang angefordert werden. Erst wenn alle [[Wareneingangskontrolle|Eingangskontrollen]] erfolgreich sind, wird die Ware in den [[Lagerbestand]] eingebucht und für den weiteren Verbleib freigegeben.
+Das '''Wareneingangslager''' ist der Teil des Betriebes in dem die gelieferten [[Ware]]n vom Anlieferer übernommen werden. Bei der [[Warenannahme]] finden Kontrollen statt. Da das Wareneingangslager in der Regel ein [[Sperrlager]] ist, kann keine Ware direkt aus dem Eingang angefordert werden. Erst wenn alle [[Wareneingangskontrolle|Eingangskontrollen]] erfolgreich sind, wird die Ware in den verwendbaren [[Lagerbestand]] eingebucht und für den weiteren Verbleib freigegeben.
 == Aufgaben ==

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 * Entladen der Lieferfahrzeuge
 * Kontrolle der angelieferten [[Packstück]]e
-* Zwischenlagern bis [[Wareneingangskontrolle|Eingangskontrolle]] abgeschlossen ist
+* Zwischenlagern bis Eingangskontrolle abgeschlossen ist
 * Auspacken der gelieferten Packstücke
 * Sortieren der gelieferten Ware

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 Folgende weitere Aufgaben werden vom Wareneingang wahrgenommen:
 * Entladen der Lieferfahrzeuge
-* Kontrolle der angelieferten Packstücke
+* Kontrolle der angelieferten [[Packstück]]e
-* Zwischenlagern bis Eingangskontrolle abgeschlossen ist
+* Zwischenlagern bis [[Wareneingangskontrolle|Eingangskontrolle]] abgeschlossen ist
 * Auspacken der gelieferten Packstücke
 * Sortieren der gelieferten Ware

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	Ein weiteres Kriterium für die Organisation des Wareneingangs ist, ob der Wareneingang Zentral oder Dezentral abgewickelt werden soll. Ein Zentraler Wareneingang ist ab einer gewissen Unternehmensgröße unwirtschaftlich wenn dadurch zusätzliche innerbetriebliche Transporte in erheblichen Umfang notwendig werden. Die Informationen des Wareneingangs sollten aber auch bei einer dezentralen Struktur über eine einheitliche Software Zentral gesteuert werden.		Ein weiteres Kriterium für die Organisation des Wareneingangs ist, ob der Wareneingang Zentral oder Dezentral abgewickelt werden soll. Ein Zentraler Wareneingang ist ab einer gewissen Unternehmensgröße unwirtschaftlich wenn dadurch zusätzliche innerbetriebliche Transporte in erheblichen Umfang notwendig werden. Die Informationen des Wareneingangs sollten aber auch bei einer dezentralen Struktur über eine einheitliche Software Zentral gesteuert werden.
		+
		+	== Standort ==
		+	Üblicherweise befindet sich das Eingangslager am Beginn des üblichen Materialflusses.<br />
		+	Je nach Anbindung unterschiedlicher Verkehrsträger muss der Standort des Wareneingangslagers entsprechend geplant werden. Werden Waren häufig per Bahn geliefert kann es Sinn machen den Wareneingang direkt an das Gleis zu legen um ein umladen für den Weitertransport zum Wareneingang zu vermeiden.

	== Kapazität ==		== Kapazität ==

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 Je nach vorhandener Entladekapazität sollten für die einzelnen [[Rampe]]n Zeitfenster geplant werden die den angemeldeten Fahrzeugen zugeordnet werden. So lässt sich der Druck auf die Lagermitarbeiter verringern wenn LKW-Fahrer warten müssen. Andererseits können aber auch Fahrzeuge "vorgezogen" werden wenn ein anderer Anlieferer sein Zeitfenster verpasst.
 Die Ware sollte möglichst in lagerfähiger Verpackung angeliefert werden um ein Umpacken im Wareneingang zu vermeiden. Dabei sollten die Verpackungseinheiten so bemessen sein, dass sie direkt bereitgestellt werden können. Um dies zu erreichen sollte eine verbindliche Regelung zu der Anlieferungsmethode, der Verpackungsart sowie der Gebindegrößen im Kaufvertrag getroffen sein. Dies geschieht in größeren Betrieben häufig über ein [[Lieferantenhandbuch]] welches als Teil des [[Kaufvertrag]]es gilt.
 [[Kategorie:Lagerart]]

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 * Bruchgefahr
 * Gefahrstoffe/Giftstoffe
-Sind diese Daten bekannt, kann über Zeit die für eine Wareneingangsposition zur Bearbeitung benötigt wird der benötigte Platz, Anzahl Mitarbeiter und die benötigten Flurförderzeuge, Pufferregale und sonstige Lagereinrichtungen im Wareneingang errechnet werden.
+Sind diese Daten bekannt, kann über die Zeit die für eine Wareneingangsposition zur Bearbeitung benötigt wird der benötigte Platz, Anzahl Mitarbeiter und die benötigten Flurförderzeuge, Pufferregale und sonstige Lagereinrichtungen im Wareneingang errechnet werden.
 Soll ein Wareneingangslager neu geplant werden, sollten hier die aus der strategischen Planung in 5 Jahren erwarteten Mengen verarbeitet werden können. Die Erfahrung hat gezeigt das ein neu eingerichtetes Lager nicht sofort zu 100% ausgelastet werden kann. Es werden gerade in Startphase noch Optimierungen und Umbauten vorgenommen, ist das Lager dann Eingefahren und stößt an seine Kapazitätsgrenzen kann oft durch weitere Optimierungsmaßnahmen weiteres Potenzial realisiert werden.

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 * Neu- oder Umverpacken in Lagergerechte Lagereinheiten
 * Kennzeichnung und Bereitstellung für den Einlagerungsvorgang
 == Organisation ==